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Retiros

Cascadia y 49X, a revisión otra vez por válvulas de freno

· 2 min de lectura

Qué camiones

Daimler Truck North America (DTNA) llama a revisión a unos 2,404 camiones:

  • Freightliner Cascadia 2020–2023
  • Western Star 49X 2022

Número de NHTSA: 26V-583. Número de DTNA: F1039.

El problema

Estos camiones ya estaban en llamados anteriores (22V-817 y 23V-073) por corrosión en las válvulas moduladoras de freno del eje delantero. Ahora DTNA dice que recibieron la reparación equivocada. Su solución por software sirve en otras configuraciones de chasis, pero no es compatible con estas unidades.

Si se corroe una válvula moduladora del eje delantero, el camión puede jalarse hacia un lado cuando el sistema de estabilidad frena por su cuenta. Es decir, en frenadas activadas por el Control Electrónico de Estabilidad o el Control de Estabilidad Antivuelco.

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La solución

Los distribuidores cambiarán las válvulas moduladoras del eje delantero sin costo. Los camiones que ya se repararon en los llamados anteriores también necesitan esta nueva reparación. Se espera que las cartas a los dueños salgan alrededor del 8 de noviembre.

Qué significa para ti

  • Revisa tu VIN en nhtsa.gov/recalls, o llama a servicio al cliente de DTNA al 1-800-547-0712 con el número F1039.
  • No des por hecho que ya estás cubierto porque te lo arreglaron antes. Este llamado existe justo porque esa reparación no sirvió en estas unidades.
  • Pon atención a las señales: que se jale al activarse la estabilidad, o luces de ABS o de estabilidad encendidas. Repórtalo a tu taller y anótalo en tu DVIR.
  • Agenda la cita con el distribuidor pronto para que el tiempo parado te quede entre cargas.

Más guías

Fuentes

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