SPN 110 FMI 0
ALTO
Temperatura alta
El refrigerante está muy caliente: riesgo de daño al motor.
SPN 110 FMI 0: El refrigerante está muy caliente: riesgo de daño al motor. Alto: es un código de parada. Detén el camión en un lugar seguro y no sigas manejando hasta revisarlo.
Mecánico · Enfriamiento
¿Puedo seguir manejando?
Alto: es un código de parada. Detén el camión en un lugar seguro y no sigas manejando hasta revisarlo.
Qué significa
La temperatura del refrigerante superó el umbral de protección del motor. El ECM va a reducir potencia y puede apagar el motor. Detén el camión en un lugar seguro y déjalo enfriar antes de abrir nada del sistema.
Causas más probables
Nivel de refrigerante bajo o fuga
Muy probable
Radiador o CAC tapado de basura por fuera
Muy probable
Embrague del ventilador que no engancha
Probable
Termostato pegado cerrado
Probable
Pruebas, de la más barata a la más caras
1. Revisar el nivel de refrigerante en frío y buscar fugas
Resultado esperado: Nivel en la marca, sin rastros de fuga
2. Inspeccionar el radiador y el CAC contra la luz
Resultado esperado: Aletas limpias, se ve la luz a través
3. Verificar el enganche del ventilador
Resultado esperado: El ventilador engancha al pedirlo
Herramienta: Escáner J1939
Pieza que se suele cambiar
Sensor de temperatura de refrigerante
$40–$180 (aftermarket a agencia)
Mano de obra: 0.5–1 h
USD, solo la pieza. La mano de obra se cobra por hora según el taller.
Datos: base verificada de DERATE, actualizada en octubre 2026
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