SPN 102 FMI 18
PRECAUCIÓN
Presión del turbo
La presión del múltiple de admisión está baja: falta fuerza.
SPN 102 FMI 18: La presión del múltiple de admisión está baja: falta fuerza. Precaución: puedes seguir manejando con cuidado, pero el motor puede entrar en derate; atiéndelo pronto.
Mecánico · Admisión / Turbo
¿Puedo seguir manejando?
Precaución: puedes seguir manejando con cuidado, pero el motor puede entrar en derate; atiéndelo pronto.
Qué significa
La presión de sobrealimentación quedó por debajo del valor esperado para esa carga y rpm. Casi siempre es una fuga de aire de carga, un actuador de geometría variable pegado o un intercooler con fuga, antes que un turbo dañado.
Causas más probables
Fuga en el tubo de aire de carga o abrazadera floja
Muy probable
Actuador VGT pegado por hollín
Muy probable
Intercooler con fuga o tapado
Probable
Sensor de presión de admisión con lectura baja
Probable
Pruebas, de la más barata a la más caras
1. Presurizar el sistema de aire de carga a 25 psi
Resultado esperado: Cae menos de 5 psi en un minuto
Herramienta: Kit de presurización
2. Comandar el actuador VGT con el escáner y observar el recorrido
Resultado esperado: Recorrido completo y parejo de 0 a 100%
Herramienta: Escáner J1939
3. Comparar la presión de admisión con la barométrica, motor apagado
Resultado esperado: Ambas iguales ±1 kPa
Herramienta: Escáner J1939
Pieza que se suele cambiar
Sensor de presión de turbo (boost)
$60–$260 (aftermarket a agencia)
Mano de obra: 0.5–1 h
USD, solo la pieza. La mano de obra se cobra por hora según el taller.
Datos: base verificada de DERATE, actualizada en octubre 2026
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